Масла 20W-50

В данном разделе представлены моторные масла вязкостью 20W-50, предназначенные для обеспечения надежной работы двигателей внутреннего сгорания различных типов. Эти смазочные материалы обеспечивают эффективное снижение трения, защиту от износа и оптимальное теплоотведение в узлах агрегатов.

Применение

Масла этой категории широко применяются в дизельных двигателях грузовой и спецтехники, а также в бензиновых моторах мотоциклов и легкого транспорта. Продукция подходит для эксплуатации в условиях высоких нагрузок и температурных колебаний, обеспечивая стабильную работу системы смазки.

Как выбрать

Ассортимент включает специализированные составы для дизельных систем, такие как Gazpromneft Diesel Extra, Diesel Prioritet или NORD OIL Diesel Priority. Для мототехники доступны масла Gazpromneft Moto 4T и Katana Makuri 4T. Также в наличии представлены универсальные позиции Turbo Universal и высококачественные смеси с современными допусками, например, Katana Makuri RC. Выбор зависит от типа двигателя и требуемых эксплуатационных характеристик.

Для получения актуальных цен и уточнения наличия продукции отправьте запрос на счет или коммерческое предложение. Организуем оперативную отгрузку по всей территории РФ.

Смотрите также: Масла 0W-20, Масла 0W-30, Масла 0W-40, Масла 10W-30, Масла 10W-40, Масла 10W-50, Масла 15W-40, Масла 15W-50.

В разделе 29 позиций, и это моторные масла класса вязкости 20W-50. Это самый вязкий из ходовых классов, и берут его в трёх случаях: жаркий климат, изношенный двигатель с увеличенными зазорами и техника старых конструкций, для которой такая вязкость предусмотрена изначально. Логика простая — толстая плёнка компенсирует выработку, снижает угар и шум. Ограничение тоже очевидно: зимняя часть 20W означает, что при температуре ниже минус десяти градусов масло густеет настолько, что насос не успевает подать его к парам трения, а пусковой износ определяется именно первыми секундами работы. В современный мотор с гидрокомпенсаторами и узкими каналами такое масло не заливают: оно не проходит через них с нужным расходом. Классификация моторных масел стоит на двух шкалах — вязкость по SAE и эксплуатационный класс по API или ACEA, и они независимы: 20W-50 бывает и минеральным старого класса, и современным для мототехники.