Трансмиссионные масла

Раздел «Трансмиссионные масла» компании «Вискоил» представляет полный спектр смазочных материалов для обеспечения работы узлов передач, гидравлических систем и механизмов управления в промышленном и транспортном оборудовании. Ассортимент включает более 1600 позиций, охватывающих широкий диапазон эксплуатационных условий — от стандартных режимов до экстремальных нагрузок с высокой температурой и давления. Продукция соответствует международным спецификациям (OEM, API, SAE) и техническим регламентам, обеспечивая стабильность вязкости, защиту от износа и эффективное теплоотведение.

Что входит в раздел

ATF и UTTO жидкости: специализированные составы для автоматических трансмиссий (ATF), а также универсальные жидкости для многофункционального применения.
Трансмиссионно-гидравлические масла: широкий выбор масел, предназначенных для одновременного обслуживания трансмиссий и гидравлических систем в едином контуре или раздельно.
Жидкости ГУР и ATF: специализированные составы для систем гидроусилителя руля и автоматических коробок передач, гарантирующие плавность работы механизмов управления.
Гидравлические трансмиссионные масла: высоконагруженные смазочные материалы для обеспечения работы гидравлики и редукторов в промышленном оборудовании.
Трансмиссионные масла и спецсоставы: специализированная линейка масел для узкопрофильных задач, требующих специфических присадочных пакетов.

Как выбрать
Подбор оптимальной смазочной жидкости осуществляется на основе технических требований производителя оборудования (мануал). Ключевыми параметрами выбора являются класс вязкости (SAE), производительность при высоких температурах, индекс вязкости, а также соответствие спецификациям (например, требования к антипенным свойствам или защите от коррозии). Для систем с совмещенными узлами необходимо выбирать трансмиссионно-гидравлические масла, соответствующие требованиям как к передаточным механизмам, так и к гидравлическим насосам.

Трансмиссионное масло выбирают по двум обозначениям сразу. API GL — класс нагрузки: GL-4 для синхронизированных коробок передач, GL-5 для гипоидных мостов с противозадирными присадками; лить GL-5 в коробку с латунными синхронизаторами не следует. SAE — вязкость: первое число с буквой W отвечает за прокачиваемость на морозе, второе — за плёнку в нагретом узле. В разделе 1008 позиций: GL-5 — 288, GL-4 — 285, ATF для автоматических коробок — 226, GL-3 — 17, CVT для вариаторов — 36, для DCT и DSG — 14. Ряд вязкостей: 75W-90 — 75 позиций, 80W-90 — 57, 75W-80 — 26, 85W-140 — 24, 75W-140 — 19. ATF — отдельная ветка: это не «масло с вязкостью», а жидкость под конкретный тип автомата, и по SAE она не подбирается. Синтетика — 62 позиции, полусинтетика — 6, минеральное — 14.
Подробнее по теме — в статье: Можно залить трансмиссионное масло: выбор