Масла 5W-40

Масла моторные 5W-40 представляют собой высококачественные синтетические и полусинтетические смазочные материалы, предназначенные для обеспечения эффективной работы двигателей внутреннего сгорания в различных эксплуатационных режимах. Эти продукты обеспечивают оптимальную защиту узлов трения, предотвращают образование отложений и сохраняют стабильность вязкости при высоких температурах.

Применение

Данная категория масел подходит для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. В ассортименте представлены решения как для бензиновых двигателей с требованиями к высокой очищающей способности, так и специализированные составы для дизельных систем. Масла обеспечивают плавный пуск двигателя в холодном климате и стабильную работу под интенсивными нагрузками.

Как выбрать

При выборе масла ориентируйтесь на тип двигателя и требования производителя к спецификациям. В каталоге представлены продукты для японских автомобилей (Toyota, Lexus), специализированные линейки для дизельных двигателей с повышенным ресурсом, а также универсальные синтетические составы серии G-Energy и Premium C3. Также доступны масла с расширенными характеристиками для тяжелых условий эксплуатации.

Для получения актуальных цен и уточнения наличия продукции свяжитесь с нашим менеджером для запроса счета или коммерческого предложения. Организуем оперативную отгрузку по всей территории РФ.

Смотрите также: Масла 0W-20, Масла 0W-30, Масла 0W-40, Масла 10W-30, Масла 10W-40, Масла 10W-50, Масла 15W-40, Масла 15W-50.

В разделе 180 позиций, 152 из них моторные. От соседней вязкости 5W-40 отличается только верхним числом: холодный пуск тот же, что у 5W-30, а вязкость при рабочей температуре выше, что даёт более толстую плёнку в нагруженном моторе и чуть больший расход топлива. Синтетических масел 74 — для этой вязкости это ожидаемо: получить одновременно текучесть 5W и плотность 40 на минеральной базе трудно. Допуски в названии: API SN/CF у 23 позиций, SN у 18, CI-4/SL у 10, SP у 6, SL и SL/CF по 5; ACEA стоит у 38. Отдельно идут 11 позиций 4Т — мотоциклетные, с иными фрикционными свойствами. Заменять 5W-30 на 5W-40 «для густоты» без разрешения завода не следует: у современных моторов зазоры и производительность насоса рассчитаны под конкретное второе число, а не под запас.