Масла для мототехники

Моторные масла NORD OIL для мото- и внедорожной техники, а также для китайских грузовых машин с DPF, для стабильной работы двигателя в разных температурных режимах.
Применение
Подходят для 4-тактных мотоциклов (NORD OIL 4T 10/30 API SN), квадроциклов и ATV (ATV 10/40, Quad bike 10W-40, 10W-50, 5W-40, 5W-50 API SL). Для грузовой техники с DPF предназначены масла NORD OIL Chinese Truck DPF 10/40 и 5/30 API CJ-4 с классом вязкости и допусками под требования E6/E7/E9.
Как выбрать
Определите тип техники (мото/ATV или грузовик с DPF), затем подберите вязкость по сезону: 10/30 или 10W-40/10/40 для тёплого климата, 5W-40/5/30 для холодного старта. Сверьте требуемый уровень эксплуатационных свойств, чтобы масло соответствовало заявленному API SL или API CJ-4.
Для точного подбора и наличия запросите счёт/КП: отгружаем по РФ.
В разделе 224 позиции, и название шире содержания: масел, прямо помеченных 4Т, здесь 27, остальное — обычные моторные масла, в том числе дизельные и серии М8ДМ, М8В2, МТ16П. Проверять поэтому надо не название раздела, а класс в наименовании товара. Классов два ряда, и они говорят о типе двигателя: буква S — бензиновый, C — дизельный. В разделе API SN/CF стоит у 26 позиций, CI-4 у 25, SN у 24, SL у 18, CK-4 и CJ-4 по 10, CF-4 у 9, TC у 9. Сдвоенный индекс через дробь означает пригодность к обоим типам, одиночный сужает применение до одного. Для четырёхтактного мотоцикла принципиально не это, а фрикционные свойства: у автомобильного масла той же вязкости есть модификаторы трения, из-за которых мокрое сцепление начинает буксовать, поэтому в мотоцикл льют масло с пометкой 4Т и допуском JASO MA либо MA2, а не «то же по вязкости». Обратная замена — мотоциклетного масла в автомобиль — не даёт выигрыша и стоит дороже. Масел для цепи пильной техники в этом разделе нет: цепное масло адгезионное и в моторный ряд не входит.
Подробнее по теме — в статье: Моторные масла для мотоциклов: подбор по типу двигателя и сезону