Масла для спецтехники

Ассортимент масел Mobil для спецтехники и промышленного оборудования: гидравлические, редукторные и смазочные масла для надежной работы узлов и механизмов.
Применение
Mobil DTE 10 EXCEL 32 и 46 применяют в гидросистемах спецтехники и промышленного оборудования, где требуется стабильная вязкость. Mobil DTE 24 и 25 используются для гидравлических контуров и сервисных операций с подходящими классами вязкости. Mobil Vactra №2 подходит для направляющих и узлов, где важна защита поверхностей. Mobil Rarus 425 и Mobil SHC RARUS 46 применяют для смазки и технологических операций в зависимости от требуемых характеристик. Масло моторное Mobil 1 0/20 API SN/CF применяют в двигателях, где требуется указанная вязкость и класс эксплуатационных свойств.
Как выбрать
Подбирайте по типу узла: гидравлика (DTE 10 EXCEL, DTE 24/25), направляющие и направляющие элементы (Vactra №2), редукторы/технологические операции (Rarus 425, SHC RARUS 46), двигатель (Mobil 1 0/20). Далее уточняйте нужную вязкость/категорию из наименований в перечне и согласуйте условия работы по температурному режиму и нагрузкам. Для подбора и цен отправьте запрос на счет/КП; отгрузка по РФ.
В разделе 130 позиций, из них 111 моторных, остальные — трансмиссионные и гидравлические. Спецтехника отличается от легкового автомобиля не вязкостью, а режимом: длительная работа на постоянных оборотах, большой объём картера, запылённость и топливо переменного качества. Отсюда и допуски в наименованиях — преобладают дизельные классы API: CI-4 у 6 позиций, CJ-4 и CK-4 по 5, CF у 5, CF/SF у 6, плюс универсальные SN/CF у 15 и SL/CF у 6. Класс CK-4 новее CJ-4 и рассчитан на двигатели с сажевым фильтром и малым содержанием серы в топливе; вниз он совместим, вверх — нет, и заменять предписанный CK-4 на CF-4 в современном двигателе нельзя. Второй практический признак — интервал замены: заводы спецтехники задают его в моточасах, а не в километрах, и именно моточасы, а не пробег, определяют, когда масло отработало. Подбирают по строке допуска из руководства к машине: сначала класс API или ACEA, затем вязкость по климату.
Подробнее по теме — в статье: Подбор гидравлических масел для систем спецтехники