Автомобильные смазки

Автомобильные смазки (EP, ШРУС и термостойкие составы) для узлов трансмиссии и ходовой, которые обеспечивают защиту от износа и стабильную работу в разных режимах.
Применение
ARGO Auto EP 2, ARGO Blue EP 2, ARGO Elit Blue EP 1/2 и ARGO TermoPlex 220 EP 1/2 применяют в нагруженных механизмах, где требуется противозадирная защита. Смазки Luxe ШРУС 4М и Sintec Шрус 4 используются для защиты ШРУС и шарнирных соединений, снижая трение и предотвращая износ.
Как выбрать
Выбирайте по типу узла: для ШРУС берите Luxe ШРУС 4М или Sintec Шрус 4. Для редукторов и механизмов с повышенной нагрузкой — линейки ARGO EP (Auto/Blue/Elit/TermoPlex) и подбирайте степень вязкости/категорию по требуемым значениям: EP 1 или EP 2, TermoPlex 220 EP 1/2.
Чтобы подобрать оптимальный вариант и объём, запросите счёт или КП; отгрузка осуществляется по РФ.
Названия в разделе — это старые отраслевые обозначения, а не характеристики. ШРУС-4 идёт в шарниры равных угловых скоростей и содержит дисульфид молибдена; №158 — синяя смазка для крестовин и подшипников качения; ЛСЦ-15 и Фиол 2У — общего назначения для узлов трения. Второе, что отличает позиции, — загуститель: литиевый и литий-кальциевый держат обычный автомобильный диапазон, полиуретановый рассчитан на долгую работу без пополнения. Цифра EP 00, 0, 1, 2 или 3 — не температура и не нагрузка, а класс густоты NLGI: 00 почти течёт, 2 — привычная мазеобразная консистенция, 3 плотнее.
Подробнее по теме — в статье: Многоцелевые смазки для промышленного оборудования и шасси
Подробнее по теме — в статье: Какая смазка подойдёт для узла и сколько её нужно