Трансмиссионно-гидравлические масла Mobil

Трансмиссионно-гидравлические и трансмиссионные масла Mobil для сельхозтехники, гидросистем и коробок передач, включая продукты типа STOU, Mobilfluid и Mobiltrans, а также синтетическую ATF Mobil 1.
Применение
STOU 10/40 и 15/40 предназначены для совместной работы в трансмиссиях и гидравлике, где требуется один состав на весь тракт. Mobilfluid 422/424 с классом GL-4 применяют в агрегатах, ориентированных на противоизносные свойства для передач. Mobiltrans HD (SAE 10W/30/50) используют в коробках и редукторах с сезонной вязкостью под условия эксплуатации. Mobil 1 Synthetic ATF применяется в автоматических трансмиссиях, где важны стабильные фрикционные характеристики и ресурс.
Как выбрать
Определите, что нужно: STOU для трансмиссии+гидравлики или отдельное масло для передач/гидросистемы. Далее подберите вязкость по климату: 10W для холодного пуска, 30/40/50 для соответствующего диапазона температур. Для коробок с требованиями к GL-4 выбирайте Mobilfluid 422/424 или Mobiltrans HD. Для автоматов — Mobil 1 ATF.
Пришлите модель техники и условия работы — подготовим счёт/КП; отгрузка по РФ.

Кроме STOU и Mobilfluid, в разделе представлены Mobiltrans HD различной вязкости (SAE 10W, 30, 50) для механических коробок и редукторов сельхозтехники, а также синтетическая Mobil 1 Synthetic ATF для автоматических трансмиссий и гидротрансформаторов.Аббревиатура STOU (Super Tractor Oil Universal) означает универсальный состав «трансмиссия + гидравлика + тормоза, работающие в масле» — типично для тракторов и сельхозмашин, где производитель прямо требует единую жидкость на несколько узлов, в отличие от раздельных трансмиссионных и гидравлических масел.Класс GL-4 у линейки Mobilfluid 422/424 отличается от GL-5 сниженным содержанием противозадирных присадок — такой состав применяют там, где в конструкции коробки есть бронзовые синхронизаторы или фрикционные диски, чувствительные к агрессивным присадкам.